Croisières à bord du Commandant Charcot

Le Commandant Charcot peut accueillir un maximum de 245 passagers. Les 123 cabines et suites, toutes avec balcon, sont réparties sur trois ponts. 

Le Commandant Charcot est le premier et seul navire de haute exploration polaire hybride électrique/gaz naturel liquéfié (GNL). Sa propulsion hybride limite son impact environnemental, tout en répondant aux plus hauts standards de sécurité maritime. Sa coque de classe PC2 lui permet d’évoluer dans des conditions de glace extrêmes. Des recherches scientifiques sur les écosystèmes polaires sont conduites grâce aux deux laboratoires embarqués. 

Le navire de haute exploration polaire Le Commandant Charcot navigue dans des régions inaccessibles aux navires de croisière conventionnels. Sa coque de classe PC2 lui permet de traverser des glaces pluriannuelles et de se frayer un chemin à travers la banquise. Le Commandant et son second sont spécialement formés à la navigation dans les glaces. Chaque année, plusieurs croisières ont pour destination le pôle Nord géographique (latitude 90° Nord). Au Groenland, le navire atteint les villages inuits isolés au sortir de l’hiver arctique, et la banquise inexplorée du nord-est, territoire de l’ours polaire. En Antarctique, Le Commandant Charcot navigue en mer de Weddell, en mer de Bellingshausen et le long des plateformes glaciaires de Larsen à la recherche des manchots empereurs. 

Conçu pour naviguer dans les régions les plus inaccessibles de la planète, Le Commandant Charcot a réalisé plusieurs premières mondiales dans sa catégorie. 

• Premier navire français à avoir atteint le pôle Nord géographique (90° de latitude Nord) en septembre 2021 ; il y emmène chaque année ses passagers depuis juillet 2022. 

• Premier navire au monde à avoir atteint la latitude navigable la plus méridionale : 78°44.3’S, en mer de Ross en février 2022. 

• Premier navire à passagers à s’aventurer à Pine Island Bay, à l’extrémité sud-est de la mer d’Amundsen, à l’occasion de la toute première demi-circumnavigation de l’Atlantique en février 2023. Il s’agit de l’un des plus longs voyages d’expédition jamais réalisé, en longueur comme en durée (plus de 14 400 km parcourus). 

• Premier navire de croisière à avoir emprunté le détroit de McClure à l’embouchure de la mer de Beaufort dans les Territoires du Nord-Ouest canadiens, en septembre 2022. 

• Premier navire de croisière à naviguer au cœur de l’hiver boréal sur le fleuve Saint-Laurent en 2025. 

• Premier navire de croisière à proposer en exclusivité mondiale le tour complet du continent Antarctique en 60 jours en 2028. 

Le Commandant Charcot est par ailleurs l'un des rares navires d'expédition conçus comme une plateforme d’opportunité scientifique pouvant accueillir des chercheurs à bord dans ses deux laboratoires scientifiques. Avec PONANT Science, PONANT EXPLORATIONS soutient ainsi des programmes d'observation dans les régions polaires les plus isolées, donnant lieu à des collectes de données et de nombreuses publications scientifiques 

Les passagers bénéficient à bord du Commandant Charcot des équipements suivants : 

• deux restaurants, dont le seul restaurant gastronomique Alain Ducasse en mer, 

• trois bars, 

• un grand salon, un Cigar Lounge et un salon observatoire avec sa bibliothèque, 

• une piscine intérieure et le Blue Lagoon, piscine extérieure chauffée avec vue, 

• un espace bien-être avec spa (sauna, cabine de neige, cabines de massage, salon de coiffure, bar détox) et salle de fitness,  

• une boutique et un studio photo. 

Dès que la météo et les conditions de mer et de glace le permettent, des sorties en zodiac ou en kayak de mer, des débarquements sur la banquise, des randonnées à pied ou en raquettes, ou encore des sorties en traîneau à chiens sont organisés par le chef d’expédition, son équipe de guides-naturalistes ou des guides locaux dans le Grand Nord.  

Les membres de l’équipe d’expédition assurent des conférences à bord sur la glaciologie, les mammifères marins ou l’histoire des grandes explorations, partageant ainsi leur connaissance du milieu polaire avec les passagers.  

L’observation de l’abondante faune polaire (orques, baleines, phoques, oiseaux marins, ours en Arctique et manchots en Antarctique…) se fait depuis les zodiacs ou les ponts extérieurs du navire. 

Les passagers les plus motivés peuvent même relever le défi du plongeon polaire sans combinaison ! 

Les croisières à bord du Commandant Charcot s’adressent aux voyageurs appréciant les voyages au parfum d’aventure et l’exclusivité de destinations très difficilement atteignables autrement. 

Les enfants doivent être âgés de plus de huit ans pour ces expéditions ; certaines cabines sont communicantes pour l’accueil des familles.  

Les prestations haut de gamme à bord du navire rendent le séjour particulièrement confortable, même dans les régions les plus extrêmes.  

À bord, un médecin et un infirmier peuvent répondre aux premières urgences médicales, et le navire est équipé d’un hôpital pour la petite chirurgie. 

Néanmoins, les passagers dont la santé nécessite des précautions particulières doivent être conscients de l’éloignement de toute terre habitée et de l’absence d’infrastructures médicales spécialisées, et sont invités à se rapprocher de leur médecin traitant avant d’envisager le voyage.