Colloque PONANT Science
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100 % des créneaux de 2022 attribués
Il en sera vraisemblablement de même pour 2023 car de nombreuses institutions internationales ont préempté les créneaux mis à leur disposition par PONANT lors des croisières des prochains mois. Ce résultat est le fruit de la démarche initiée dès la conception du navire, qui a été pensé et équipé pour répondre aux besoins techniques et logistiques des chercheurs avec ses deux laboratoires à bord et son matériel embarqué.
50 scientifiques français et internationaux
Pour cette occasion, une cinquantaine de chercheurs étaient réunis. Parmi eux, des personnels de l’Institut allemand Alfred Wegener pour la recherche polaire et marine, du Conseil national de la recherche italien, de Duke University (USA), le Centre national de recherche scientifique (CNRS) ou encore l’École Pratiques des Hautes Etudes (EPHE-PSL). Plusieurs membres du bureau du Comité national français pour les recherches arctiques et antarctiques (CNFRAA, associé à l’Académie des sciences) étaient également présents.
M. Olivier Poivre d’Arvor
Ambassadeur français pour les Pôles et les Enjeux maritimes
M. Olivier Poivre d’Arvor a rappelé les enjeux de la stratégie polaire française à l’échelle européenne et internationale : une recherche scientifique au long cours pour améliorer la connaissance des milieux polaires, favoriser l’innovation et renforcer la protection de l’environnement. Il en a souligné un des leviers : la collaboration public-privé dont le programme PONANT Science est une illustration avec des projets de recherche scientifique conduits sur chaque croisière depuis le lancement du Commandant Charcot à l’automne 2021.
Hervé Gastinel
« Les études et suivis en zones polaires réalisés par les chercheurs à bord du Commandant Charcot s’inscrivent dans la continuité des actions entreprises par PONANT pour contribuer à une meilleure diffusion des connaissances sur les régions polaires et la protection des océans. Acquérir une meilleure connaissance des écosystèmes vers lesquels nous naviguons tout en œuvrant à leur sauvegarde est une mission majeure et intemporelle à laquelle nous sommes fiers de pouvoir contribuer. »
Opportunités offertes à la communauté
Les opportunités offertes à la communauté scientifique résident en particulier dans les routes maritimes empruntées par le navire, non couvertes usuellement par d’autres navires océanographiques ou d’opportunité. À bord du Commandant Charcot, biologistes, géographes, océanographes, climatologues ou encore ethnologues se rendent dans les zones polaires étudiées en toute sécurité et avec récurrence si les chercheurs le souhaitent.
À titre d’exemple
À titre d’exemple, le passage du Nord-Ouest a été cité lors du colloque par M. Jérôme Chappellaz, directeur de recherche au CNRS et ancien directeur de l’Institut Polaire français Paul-Emile Victor (IPEV), comme la route maritime arctique la plus intéressante pour les chercheurs français ayant exprimé leur intérêt pour des programmes de recherche scientifique à bord du Commandant Charcot.
Les projets déployés à bord du Commandant Charcot depuis novembre 2021 :
L’étude de la pollution plastique des océans – projet européen Andromeda – menée par des chercheurs du CNRS et de l’Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer (IFREMER) ;
L’analyse du comportement des baleines à bosse par le South Pacific Whale Research Consortium ;
Une étude de la climatologie et de la biodiversité par la collecte d’échantillons dans la colonne d’eau dans l’Océan Austral effectuée par l’EPHE-PSL ;
Une évaluation du rôle du réchauffement climatique et de l’eau de fonte des glaciers sur l’élévation du niveau d’oxygène des océans par le Centre de recherche océanographie (Geomar) de Kiel, en Allemagne ;
Cette rencontre a donné l’occasion à chacun de présenter et partager les résultats des projets scientifiques et les données collectées, qui sont par ailleurs rendues disponibles auprès de l’ensemble de la communauté scientifique en open source.
Appels à projets Arctique
C’est l’association européenne ARICE (Arctic Research Icebreaker Consortium), financée par la Commission européenne, qui pilote les premiers appels à projets initiés par PONANT et contribue à en évaluer les réponses.
Elle est composée d’experts issus de la communauté scientifique internationale. Les dossiers qui couvrent différents domaines de recherche (climat, faune, pollution…) sont évalués selon différents critères usuels pour les consortia européens : qualité du projet et du programme de recherche scientifique associé et impact sur la société.