25/09/2023
Énergies décarbonées : PONANT à l’avant-garde avec le biocarburant d’ALTENS à base d’huiles recyclées
Le Champlain, yacht d’expédition de la série PONANT Explorers, s’est approvisionné pour la première fois en biocarburant B100 produit par recyclage d’huiles alimentaires usagées, lors d’une escale technique à Cherbourg en septembre 2023.
PONANT devient ainsi le premier croisiériste français à tester cette nouvelle génération de biocarburants, et continue de donner corps à sa stratégie de développement durable et de décarbonation, notamment à son engagement de réduire de 30 % ses émissions de CO2 par jour de navigation d’ici 20301.
Ce premier test s’inscrit dans notre feuille de route car le bilan carbone de ces biocarburants est infiniment plus faible que les carburants conventionnels, avec une réduction de 90 % des émissions de CO2. Ils sont produits à partir d’huiles alimentaires usagées, directement incorporables dans les moteurs et disponibles dès maintenant. Nous voulons contribuer à démontrer qu’ils constituent une alternative crédible pour participer à la décarbonation de la flotte PONANT et à l’ensemble de la filière maritime.
Mathieu Petiteau, Directeur des constructions neuves, recherche et développement de PONANT
Un biocarburant aux performances certifiées
©VISAVU
Le B100 souté par Le Champlain est produit en France, à partir d’huiles de cuisson collectées dans l’hexagone auprès des industries agroalimentaires, de la restauration collective et des métiers de bouche. Il est distribué par ALTENS, premier fournisseur français de carburants alternatifs non fossiles pour le secteur des transports. L’ensemble de la filière de production des biocarburants B100 est certifiée ISCC, standard international de durabilité reconnu par l’Union Européenne, garantissant ainsi la traçabilité des matières premières.
Objectif : utilisation des biocarburants sur l’ensemble de la flotte
Le Champlain est équipé d’une motorisation Wartsila qui valide l’utilisation dans les motorisations diesel existantes en drop-in-fuel. Générant des émissions de CO2 inférieures de 90 % aux carburants fossiles, il dépasse les exigences européennes pour 2035. Conformément à la législation, ce premier soutage sera accompagné d’une série de tests pour valider notamment que les émissions de NOx, demeurent conformes aux spécifications réglementaires. Une mesure des émissions de SOx, particules et black carbon sera également effectuée. Une fois cette étape passée, PONANT envisage d’étendre son utilisation à l’ensemble de la flotte, dans la mesure des capacités d’approvisionnement.
Premier fournisseur français d'une gamme de carburants alternatifs, Altens est avant tout un apporteur de solutions de décarbonation. Grâce à un large choix de produits, les entreprises peuvent donc opter pour le biocarburant le plus adapté à leurs usages, ambitions environnementales; contraintes techniques, mais aussi administratives (fiscalité, REDIII, SFE, CII, fuelEU Maritime). Pleinement impliqué dans la transitions écologique, Altens informe les usagers des solutions existantes, sensibilise les donneurs d'ordres et participe à la formation des prescripteurs de caburants alternatifs